|
Рекорды
|
|
| Paninaro | Дата: Вторник, 27.11.2007, 16:03 | Сообщение # 81 |
 Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| Начал прикатываться к Нормандии на 993T. Пока ничего особо выдающегося нет, хотя результаты Baltazar'a и GT2000 улучшил все же 
Mr. Newton got mean by the apple good
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Вторник, 27.11.2007, 21:16 | Сообщение # 82 |
 Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Quote (Paninaro) хотя результаты Baltazar'a и GT2000 улучшил все же
Paninaro, Дождусь оглашения результатов а потом улучшу Норманды.Чет понравилась мне эта трасса.
  
|
| |
|
|
| Paninaro | Дата: Среда, 28.11.2007, 08:42 | Сообщение # 83 |
|
Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| GT2000, пока остановился на 2.06.21
Mr. Newton got mean by the apple good
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Среда, 28.11.2007, 16:39 | Сообщение # 84 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Paninaro, Ну пока чето не силно.Хотя как посмотреть.ЕСли раньше на Норманах не выкладывался по полной то 2:06 уже хорошо.Я уже говорил что поставил это время чуть ли не с первой попытки,а это значит что 2:05 легко сделать.Труднее будет 2:04.А если проедешь за 2:03 то получишь рекорд уровня Зоны вперед 
|
| |
|
|
| Paninaro | Дата: Четверг, 29.11.2007, 08:19 | Сообщение # 85 |
|
Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| GT2000, Quote (GT2000) Я уже говорил что поставил это время чуть ли не с первой попытки,а это значит что 2:05 легко сделать.Труднее будет 2:04.А если проедешь за 2:03 то получишь рекорд уровня Зоны вперед
Mr. Newton got mean by the apple good
Сообщение отредактировал Paninaro - Четверг, 29.11.2007, 08:20 |
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Четверг, 29.11.2007, 17:15 | Сообщение # 86 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Paninaro, Вчера ради проверки самого себя проехал всего 1 попытку на Нормандии в классе турбы 1995.Показал время в 2:06:84 это с кучей помарок.ТАм очень здорово можно выиграть на прыжках если удачно прыгнуть и также удачно преземлится потратив меньше всего времени.
|
| |
|
|
| Baltazar | Дата: Суббота, 01.12.2007, 10:40 | Сообщение # 87 |
 Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 756
Статус: Offline
| Не знаю, я там прыгал хорошо, единственно на прямой на последней очень много потерял. 2.03 нереально, 2.05.50 вполне
Нежели мой компутер пустил меня на форум, здорово.
Заработался я, вчера разворачивался у гаража, задумался, и со всего хода протаранил чужой гараж.
|
| |
|
|
| Expert | Дата: Суббота, 01.12.2007, 17:42 | Сообщение # 88 |
 Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Статус: Offline
| Новый WR на GT1 в Зоне-назад - 1.53.53 Хотел было ещо малость снять, но это не монаки штоб легко допредельных сотых откатываться. В целом заезд сбалансирован на предельных скоростях, только в третьем секторе в S-ке (после торможения) многовато проиграл.
На рейлинг внимания не обращайте - нежелание тормозить, я это рейло даже не реализовал как следует, а ведь можно немало на нем отыграть. Потэтому время ~ как без рейлинга, только поворот не напрягает. Столько проблем по ходу заездов возникло. Не очень и объяснимых...
Че это за "кардиология"? Когда на подъем (или после прыжка) газ в пол, а машина не тянет. Хорошо, если стрелка тахометра на месте замирает, бывает отступает в оборотах. Длится такое явление не более секунды, вполне хватает, чтобы на финишное время повлиять. Педаль аккселератора нипричем| мертвая зона стоит| Если с вышеприведенным както можно бороться, то следующее явление с которым ничего нельзя поделать -знают все. Различное приземление после прыжка, примерно в трех вариантах - неудачно (скорость упала), нормально (осталась прежней, как в момент отрыва), удачно (увеличилась, как по ходу набора, Но! в воздухе)
Основывается это так: во время взлета обороты двигателя достигают предела и на тахометре видно биение стрелки. Проще говоря - если вы приземляетесь в момент отлета стрелки назад значит вам не повезло и скорость упадет, если в момент набора rpm то повезло. Есть и промежуточные варианты.
На Зоне 8 таких прыжков. Мне в двух случаях повезло, в трех - нет, и еще в трех - нейтрально. Вообщем если во фсеХ восьми не проканает, то ~ -секунда со времени.
И бороться с такой проблемой неполучается. отброс газа равнозначен неудаче. Добавлено (01.12.2007, 17:42)
---------------------------------------------
Baltazar, Quote (Baltazar) со всего хода протаранил чужой гараж
Совершенству нет предела
|
| |
|
|
| RUSKIY | Дата: Понедельник, 03.12.2007, 11:24 | Сообщение # 89 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Статус: Offline
| Обновил рекорды
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Понедельник, 03.12.2007, 20:28 | Сообщение # 90 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Сто лет уже не ездил на поршах целых 3 дня.
Quote (Baltazar) 2.03 нереально
Посмотри статистику за 2003 г на трассе Нормандия вперед
2:01.75 W Dexter
2:01.81 W Wazza
2:02.06 W Invalid
2:02.71 W [SB]OPel
2:03.12 W Raptor
2:05.81 W Tie
2:06.21 W [SB]Pic
2:06.87 W Allroad
2:07.21 K Leon
2:07.84 K RASH
Правда на клаве резиновой сделать 2:03 почти нереально.А вот 2:04 можно но суперсложно.А 2:05 я возможно уже на этой неделе сделаю
Сообщение отредактировал GT2000 - Понедельник, 03.12.2007, 20:33 |
| |
|
|
| Expert | Дата: Понедельник, 03.12.2007, 21:49 | Сообщение # 91 |
|
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Статус: Offline
| OPel ездил ND-F на 993-ем за 2.01.68
А вообще считается так - время руля + 2 секунды для клавы (на "двухминутных" трассах). = 2.03.хх реально, но очень сложно.
Совершенству нет предела
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Понедельник, 03.12.2007, 22:52 | Сообщение # 92 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Quote (Expert) OPel ездил ND-F на 993-ем за 2.01.68
Это время в каком году было показано?
У меня таблици за 2003-2007 годы есть почти все.Странно что у меня нет рекорда Опеля за это время.
|
| |
|
|
| Expert | Дата: Вторник, 04.12.2007, 12:43 | Сообщение # 93 |
|
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Статус: Offline
| 2005 год
Совершенству нет предела
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Вторник, 04.12.2007, 16:41 | Сообщение # 94 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Блин за 2005 оказывается нет рекордов в классе турбы 
|
| |
|
|
| Paninaro | Дата: Среда, 05.12.2007, 12:18 | Сообщение # 95 |
|
Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| Эх ребята, мастаки вы пределы устанавливать Проедьте для начала хотя-бы 2.05.50 на клаве, потом уверен, ваши представления о пределах уменьшатся. Выехать из 2.05 на мой взгляд практически невозможно, только при крайне удачном стечении обстоятельств (поймать 2-3 знака-ускорителя например). Вообще какая-то непонятная трасса, Нормандия эта. На других достижения пропорциональны затраченному на них времени, а здесь все не так, у меня по крайней мере. Скажу честно, я отъездил тут одну неделю. первый день ушел на то, чтобы вспомнить, как ее ездить надо. Во второй день - 2.06.21. Потом три дня до выходных вообще ноль, застрял на 2.06.40-2.06.70, хотя по идее прогресс должен был быть. Вчера-позавчера чуть чуть прорвало, три раза по 2.06.12. Сегодня, час назад, 2.05.81. Все. не думаю, что улучшу. Хотя заезд и был так-себе, но не вижу у себя резерва хотя бы еще на полсекунды. наверное, чего-то я не понимаю в этой трассе. С тем большим нетерпением я жду от вас результатов на уровне 2.04.96, вы же видите в себе силы так проехать
Expert, Quote (Expert) А вообще считается так - время руля + 2 секунды для клавы (на "двухминутных" трассах)
не на всех трассах. на зоне - да, около того. а на других "двухминутных" не так, а +3..+4 секунды к высшим достижениям на рулях.
если как ты говоришь, +2 секунды, то попробуй коты вперед на турбаке на клаве проехать за 1.58.03 (WR на руле = 1.56.03, Опель)
Даже 1.59.50 на клаве будет совершенной фантастикой (вперед). Думаю GT2000 оспаривать это не станет, он уже ездил эту комбу
Mr. Newton got mean by the apple good
|
| |
|
|
| RUSKIY | Дата: Среда, 05.12.2007, 13:24 | Сообщение # 96 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Статус: Offline
| Paninaro
У меня с нормандией тож не ладится. Не идет эта трасса и все. Именно она остановила мое шествие по ГТ1. И я ушел в младшие классы. Щас понемногу ворвался в прострит. В поршей пока не гоняю.
|
| |
|
|
| Expert | Дата: Среда, 05.12.2007, 13:45 | Сообщение # 97 |
|
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Статус: Offline
| Paninaro, Quote (Paninaro) жду от вас результатов на уровне 2.04.96
я не настолько "большой любитель" турбака. разве что на руле - любитель. Ньюас забыл, о разнице во времени между клавой и рулем на "двухминутных" трассах. К GT1 это правило относится на 100%. К турбакам... я писал как-то, что у машин 993-996 (и Каррер в том числе) большая резкость/быстрота/дерганность поворота. Из-за этого трудно вести машину с наименьшими потерями в скорости.
Помнишь, Зону вперед на GT3 ездил? ее ваще можно без пыли вести.
Совершенству нет предела
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Среда, 05.12.2007, 17:48 | Сообщение # 98 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Paninaro, Добил я Спудера и х с ним.Наконец пойду дальше.Хотя появилось желание обратно себе 1е места вернуть которые у меня забрал Сигор на Спайдере с дамагами.А там уже не легко,сегодня с пол второго ночи-до шести гонял на Зоне Спайдер.И все время не хватало больше 50-80 десятых даже до своего лучшего достижения.Не мог понять что не так вроде и проезд был почти идеальным а всеж не выходило у меня.И когда я уже хотел комп выключать решил проехать ту самую последнюю попытку.И вот пошла пруха хоть и не намного,но опередил Сигора.Сегодня назад Зону буду мучать.А там еще все более замудренней. По поводу турбака ты прав из 2:05 выйти будет очень сложно.Но от своих слов не отказываюсь 2:04 можно сделать.
У меня наоборот с Нормнами полные лады.С первой попытки делаю 2:06 с копейками.Правда на этой неделе еще не пробовал побить собственное время.Возможно через пару деньков если настрой будет.
|
| |
|
|
| RUSKIY | Дата: Среда, 05.12.2007, 18:21 | Сообщение # 99 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Статус: Offline
| Обновил рекорды Добавлено (05.12.2007, 18:21)
---------------------------------------------
Можно скачать все рекорды по 05.12.2007 теперь в двух архивах: с повреждениями и без (в шапке темы).
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Четверг, 06.12.2007, 04:27 | Сообщение # 100 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Чет я давно рекорды не слал.Забыл рек на Гт послать.Сейчас этим займусь Добавлено (06.12.2007, 04:27)
---------------------------------------------
Беру свои слова обратно 2:03 на клаве нереально сделать как ни старатся(Норманы вперед на 1995 турбе).Я на руле потратил 7 часов и все чего добился это 2:03:31.Дальше никакого продвижения.Итак рулю досталось 
Сообщение отредактировал GT2000 - Четверг, 06.12.2007, 04:27 |
| |
|
|
Перейти на сайт nfsu-pu.16mb.com 
