|
Формула 1
| |
| RUSKIY | Дата: Понедельник, 10.03.2008, 21:52 | Сообщение # 1 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Статус: Offline
| Календарь сезона | Дата | Гран При | Трасса | Длина | Круги | Дистанция | Победитель | Команда | | 16/03 | Австралия | Мельбурн | 5303 м | 58 | 307.574 км | Л.Хэмилтон | McLaren-Mercedes | | 23/03 | Малайзия | Сепанг | 5543 м | 56 | 310.408 км | К.Райкконен | Ferrari | | 06/04 | Бахрейн | Сахир | 5412 м | 57 | 308.238 км | Ф. Масса | Ferrari | | 27/04 | Испания | Барселона | 4655 м | 66 | 307.104 км | К.Райкконен | Ferrari | | 11/05 | Турция | Стамбул | 5338 м | 58 | 309.396 км | Ф. Масса | Ferrari | | 25/05 | Монако | Монте-Карло | 3340 м | 78 | 260.520 км | Л.Хэмилтон | McLaren-Mercedes | | 08/06 | Канада | Монреаль | 4361 м | 70 | 305.270 км | Р.Кубица | BMW Sauber | | 22/06 | Франция | Маньи-Кур | 4411 м | 70 | 308.586 км | Ф.Масса | Ferrari | | 06/07 | Великобритания | Сильверстоун | 5141 м | 60 | 308.355 км | Л.Хэмилтон | McLaren-Mercedes | | 20/07 | Германия | Хоккенхайм | 4574 м | 67 | 308.863 км | Л.Хэмилтон | McLaren-Mercedes | | 03/08 | Венгрия | Будапешт | 4381 м | 70 | 306.458 км | Х.Ковалайнен | McLaren-Mercedes | | 24/08 | Европа | Валенсия | 5440 м | 57 | 310.080 км | Ф.Масса | Ferrari | | 07/09 | Бельгия | Спа | 7004 м | 44 | 308.052 км | Ф.Масса | Ferrari | | 14/09 | Италия | Монца | 5793 м | 53 | 306.720 км | С.Феттель | Toro Rosso | | 28/09 | Сингапур | Сингапур | 5067 м | 61 | 309.087 км | Ф.Алонсо | Renault | | 12/10 | Япония | Фудзи | 4563 м | 67 | 305.416 км | Ф.Алонсо | Renault | | 19/10 | Китай | Шанхай | 5451 м | 56 | 305.066 км | Л.Хэмилтон | McLaren | | 02/11 | Бразилия | Сан Паулу | 4309 м | 71 | 305.909 км | Ф.Масса | Ferrari | | | | | | | | | | Личный зачет | Место | Пилот | Команда | Очки | | 1 | Л.Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 98 | | 2 | Ф.Масса | Ferrari | 97 | | 3 | К.Райкконен | Ferrari | 75 | | 4 | Р.Кубица | BMW | 75 | | 5 | Ф.Алонсо | Renault | 61 | | 6 | Н.Хайдфельд | BMW | 60 | | 7 | Х.Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 53 | | 8 | С.Феттель | Toro Rosso | 35 | | 9 | Я.Трулли | Toyota | 31 | | 10 | Т.Глок | Toyota | 25 | | 11 | М.Уэббер | Red Bull | 21 | | 12 | Н.Пике | Renault | 19 | | 13 | Н.Росберг | Williams | 17 | | 14 | Р.Баррикелло | Honda | 11 | | 15 | К.Накаджима | Williams | 9 | | 16 | Д.Култхард | Red Bull | 8 | | 17 | С.Бурдэ | Toro Rosso | 4 | | 18 | Д.Баттон | Honda | 3 | | 19 | Д.Физикелла | Force India | 0 | | 20 | А.Сутил | Force India | 0 | | 21 | Т.Сато | Super Aguri | 0 | | 22 | Э.Дэвидсон | Super Aguri | 0 | | | | | | Кубок конструкторов | Место | Команда | Очки | | 1 | Ferrari | 172 | | 2 | McLaren-Mercedes | 151 | | 3 | BMW Sauber | 135 | | 4 | Renault | 80 | | 5 | Toyota | 56 | | 6 | Toro Rosso | 39 | | 7 | Red Bull | 29 | | 8 | Williams | 26 | | 9 | Honda | 14 | | 10 | Force India | 0 | | 11 | Super Aguri | 0 |
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Четверг, 01.05.2008, 15:44 | Сообщение # 161 |
 Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| А я сейчас смотрю нп Китая 2007 года.В Японии 2007 сошел Алонсо,а в Китае Люси ушел в гравыйную ловушку перед заездом на питлейн.ЕСлибы тогда Льюис не вылетел то не стать было Айсмену чемпионом. 
  
|
| |
|
|
| Paninaro | Дата: Четверг, 01.05.2008, 18:18 | Сообщение # 162 |
 Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| GT2000, Люся умудрился там угодить в наверное самую маленькую гравийную ловушку в мире  вспоминаю этот момент и аж улыбаюсь  а тогда-то как радовался! думал, не иначе как само Провидение вмешалось в ход чемпионата, в Китае и в Бразилии (там особенно).Добавлено (01.05.2008, 18:18)
---------------------------------------------
Сегодня день памяти Волшебника...
На f1news выложили хорошую подборку материала о нем, почитайте.
Светлая ему память!
Mr. Newton got mean by the apple good
|
| |
|
| |
|
| Paninaro | Дата: Понедельник, 05.05.2008, 11:28 | Сообщение # 164 |
|
Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| я тоже с симпатией отношусь к маленьким небогатым командам... уверен, у SA все будет в порядке, все-таки это действующая команда чемпионата. в крайнем случае покачаются туда-сюда, как джордан-мидланд-спайкер-форсиндия. если расходы команд в F1 будут целенаправленно снижать, то шансы мелких команд на выживание вырастут. другой вопрос, будет ли "дешевая" f1 так же интересна, если машины "подтянутся" к уровню GP2...
Mr. Newton got mean by the apple good
|
| |
|
|
| RUSKIY | Дата: Четверг, 08.05.2008, 21:56 | Сообщение # 165 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Статус: Offline
| Quote (f1news.ru) Поскольку команда Super Aguri прекратила участие в чемпионате мира, FIA пришлось срочно вносить коррективы в правила квалификации. Начиная с Гран При Турции, в конце двух первых квалификационных сессий будет отсеиваться по пять гонщиков, показавших самые худшие результаты. |
| |
|
| |
|
| RUSKIY | Дата: Суббота, 10.05.2008, 19:36 | Сообщение # 167 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Статус: Offline
| ппц, а я забыл 
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Воскресенье, 11.05.2008, 20:06 | Сообщение # 168 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Quote (RUSKIY) ппц, а я забыл
Да я сам еле успел.Пропустил всего 3 минуты начала квалы.Не страшно.Но зато ты знаешь результаты.Хотя и не так увлекательно читать голую инфу! Добавлено (11.05.2008, 20:06)
---------------------------------------------
УРА МАССЕ.А КАК КОВА ПРОРЫВАЛСЯ ЭТО ФАНТАСТИКА!!!
Сообщение отредактировал GT2000 - Воскресенье, 11.05.2008, 20:10 |
| |
|
|
| Baltazar | Дата: Воскресенье, 11.05.2008, 20:25 | Сообщение # 169 |
 Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 756
Статус: Offline
| Меня вызвали на работу в 2 дня, без 15 ти четыре вызвал себе замену... за 7 минут доехал до дома, когда ехал, то думал, вот неужели я так еду, чтобы успеть на гонку: на перезде всех объехал справа, потом на правом повороте всех обогнал слева, ну и далее в том же темпе.. На счет гонки: Кова по ходу Кимыча задел, поэтому и менялся спойлер. Хэм как-то не очень понятно отжал Кима в начале, и в другую сторону отжал Массу, это не боты компьютерные, Хэм, это люди. Ким ехал очень даже быстро, он-лайновский гонщик, вроде как лучший круг за ним, но далеко не офф-лайн. Во всяком случае не скучно было, Кова хоть и прорывался, но от его прорывом толку не много, Хэмильтон жег всю дорогу, не просто так жать конечно, Масса молодец, по сути дела дал дорогу Хэмильтону, а то могло все сходом закончится для обоих, в итоге они по очкам сравнялись, а там и до Кима совсем чуток, 7 очков, это считай ничего. Все же маки не самые быстрые еще, но в течение сезона точно подтянутся. След у нас Монако, думаю, победит Ким :), и неплохо высупит Алонсо.
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Воскресенье, 11.05.2008, 22:04 | Сообщение # 170 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Quote (Baltazar) Масса молодец, по сути дела дал дорогу Хэмильтону 
|
| |
|
|
| Baltazar | Дата: Воскресенье, 11.05.2008, 22:09 | Сообщение # 171 |
|
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 756
Статус: Offline
| GT2000,
не знаю, не знаю, это не на оке ехать и в мертвой зоне машину не видеть, тут у него в метре машина за 250 км в час ехала, и волей не волей конечно да, совсем не заметно, хотя че я, Ким вон в венгрии впереди едущую машину на выходе из поворота не заметил, мне кажется Масса ехал не совсем по своей траектории, а по середине даже, чет он не брал шире, хотя может стиль такой, в общем не знаю. повторами не владею, факт в том, что столкновения не было, и это хорошо.
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Понедельник, 12.05.2008, 00:56 | Сообщение # 172 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Quote (Baltazar) факт в том, что столкновения не было, и это хорошо
А еще лучше что МАсса всетаки выйграл гонку.Я уж думал что ХАм будет первый но когда увидел сколько топлива ему залили.Понял что комманда Дениса проиграла.
|
| |
|
|
| Paninaro | Дата: Понедельник, 12.05.2008, 12:35 | Сообщение # 173 |
|
Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| Масса в момент обгона его Хамом прилично проигрывал последнему в скорости. Хам ехал на значительно более легкой машине, кроме этого и Масса и Ким жаловались, что во втором отрезке гонки резина работала очень плохо, было видно, что скорость красных значительно упала после перврого пита. По-любому этот обгон состоялся бы, если не здесь, так в другом месте. Короче, стратеги ошиблись, надо было второй и третий отрезок ехать на Харде, тогда точно был бы дубль. Ведь Киму не хватило всего 1,3 секунды, чтобы обогнать Хама, выезжающего с своего третьего пит-стопа. А ехал бы на харде, привез бы Хаму секунды 4-5 на тот момент. Но, Ким доволен третьим местом, я тоже А Масяня молодец, в Турции ему нет равных, факт.
В Монако все может перевернуться с ног на голову. Зная, как там важна квала, многие середняки рискнут проехать в Q3 с почти пустыми баками. Например - Алонсо, Росберг, Уэббер или Трулли. Таким образом, усложнится жизнь у пилотов команд Топ-3, которые, как мне кажется, не будут слишком рисковать с малым кол-вом топлива и предпочтут пересидеть "летунов" на трассе. Но, в любом случае, в Монако количество претендентов на победу значительно превышает таковых на всех других трассах. Через две недели шансы победить будут и у Рено и у Уильямсов и у Быков, не говоря уже про лидеров чемпионата. Вспомните победы Паниса в 96-м и Трулли в 04-м на слабых машинах.
Mr. Newton got mean by the apple good
Сообщение отредактировал Paninaro - Понедельник, 12.05.2008, 12:37 |
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Понедельник, 12.05.2008, 13:45 | Сообщение # 174 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Quote (Paninaro) Трулли в 04-м на слабых машинах
Ну не сказать что у Трулли тогда была слабая машина.Скорее даже предпочтительней нежели нынешня R28.Не хочется говорить но мне кажется Филипе ничего не сможет сделать в Монако.Максимум в квале это со 2 по 5 места.На подиум может преехать и Алонсо.Бумы традиционно сильны в Монако.Про Маки я вообще молчу.Тойота и Ред Булл скорее всего не пойдут вабанк.Кимычь может выйграть.Он ведь уже побеждал в Монако.ЕСли Масса победит и в квале и в гонке то это будет просто фантастика.В Монте-Карло традиционно много сходов и всяких казусов.И за это я ее и люблю.Ни на что не похожая трасса.В этом году еще будет трасса в Сингапуре и Валенсии.Вроде и там и там трассы сделаны по городу.Посмотрим по зрелищьности они превзойдут Монако или нет!!!
|
| |
|
|
| Paninaro | Дата: Понедельник, 12.05.2008, 15:29 | Сообщение # 175 |
|
Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| GT2000, Вспомни 2004 год... Трулли (Рено) выиграл Монако, Райкконен (МакЛарен)- Бельгию, Монтойя (Уильямс)- Бразилию и все... Две гонки (Италию и Китай) выиграл Барик, а остальные 13 гонок - Великий и Ужасный Такого превосходства над остальными машинами, как у F2004, не было в истории F1 с 1988 года, когда Прост и Сенна выиграли все, кроме одной гонки сезона. Согласен, Трулю помогло отличное стечение обстоятельств, но его машина... Тогда Рено был ничуть не быстрее относительно Феррари, чем сейчас. Средненькая была машинка, так себе. Но гонку выиграл. Стартовал он правда с поула, но не с поула и не выиграл бы, конечно. Шумик стартовал 4-м и сошел, а Барик 6-м, а финишировал 3-м. Короче, в Монако всякое возможно и делать там прогнозы придется от фонаря. Мне кажется, очень хорошие шансы у Алонсо. он вчера в интервью сказал, что ему терять нечего, за победу в чампе он не борется, а вот удивить в одной отдельно взятой гонке он бы очень хотел. не иначе, как Монако имел ввиду, стервец
Mr. Newton got mean by the apple good
|
| |
|
|
| Baltazar | Дата: Понедельник, 12.05.2008, 21:28 | Сообщение # 176 |
|
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 756
Статус: Offline
| Quote (Paninaro) Такого превосходства над остальными машинами, как у F2004, не было в истории F1 с 1988 года, когда Прост и Сенна выиграли все, кроме одной гонки сезона.
немного не так, виллиамс 92 года был еще сногсшибательнее по сравнению с остальными. А вот по чистой скорости ф2004 пожалуй самый быстрый болид ф1 за всю историю, так как 10 цилиндров и возможно смены шин в том году позволили наставить рекордов, которые держаться и сейчас... Только вот не помню f2004 была вариацией и развитием какой-то из машин или отдельно взятая, построенная отдельно, этого не помню. Ну что, и будет здорово, если победит рено, бумы, или еще кто,почему бы и нет, пусть разбавят, а то Кими-Масса-Кими-Масса). Но вот чет не хочется,чтобы маки победили.
|
| |
|
|
| GT2000 | Дата: Вторник, 13.05.2008, 02:33 | Сообщение # 177 |
|
Легенда PU
Группа: Пользователи
Сообщений: 1437
Статус: Offline
| Quote (Baltazar) Но вот чет не хочется,чтобы маки победили
Логично!А победят всетаки либо Мак Хама.Либо Рено Алонсо.Либо на крайняк Феррари Кима.Масса увы не вариант.Если Филипе выйграет Монако мне лично прийдется поставить другу ящик пива.Так как тот сказал что Масса выйграет и Монте-Кало.Я не то чтобы не верю в силы Филипе.Это мой фавор.Но Монако это черессчур спцифическая трасса.Там одна мизерная ошибка стоит схода с дистанции.Везде стены безопасности.Все настройки болидов настолько индивидуальны по сравнению с другими автодромами.Сравнивать не с чем.Благо в этом году будет еще Валенсия и Сингапур
|
| |
|
|
| Baltazar | Дата: Вторник, 13.05.2008, 10:17 | Сообщение # 178 |
|
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 756
Статус: Offline
| я, кстати, за последнее время не припомню уж массовых аварий там, или завалов, автомобиля безопасности вообще не помню, в общем то аккуратненько гонщики там едут последнее время, как вот теперь без трекшена, и еще обгоняют там последнее время почаще, чем на других трассах.
|
| |
|
|
| Paninaro | Дата: Вторник, 13.05.2008, 10:28 | Сообщение # 179 |
|
Ветеран
Группа: Пользователи
Сообщений: 837
Статус: Offline
| Quote (Baltazar) немного не так, виллиамс 92 года был еще сногсшибательнее по сравнению с остальными.
да нет, не сногсшибательнее... хотя бесспорно, FW14B образца 1992 года- одна из лучших машин в истории F1. Но из 16 гонок 92-го года Уильямсы выиграли всего 10. это поулов у них было 15.
А McLaren MP4-4 образца 1988 года усилиями Проста и Сенны выиграл 15 гонок из 16 (поулов тоже 15). Но самое поразительное, что из 1031 гоночых кругов (в сумме по всем этапам) маки лидировали 1003, или 97,3% дистанции всего чемпионата.
У Williams FW14B в чемпионате-92 было 867 кругов лидирования из 1036 (т.е. 83,7%), у Ferrari F2004 в чемпионате-04 было 785 кругов лидирования из 1122 (т.е. 70,0%)
Вот это (я имею ввиду в первую очередь McLaren MP4-4 в 1988 году) и есть тотальное превосходство одной команды над другими
Quote (Baltazar) Только вот не помню f2004 была вариацией и развитием какой-то из машин или отдельно взятая, построенная отдельно, этого не помню.
Ferrari F2004 конечно не была создана с чистого листа, но официально она считается заново созданным шасси, а не модификацией F2003.
Mr. Newton got mean by the apple good
|
| |
|
|
| Baltazar | Дата: Вторник, 13.05.2008, 12:41 | Сообщение # 180 |
|
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 756
Статус: Offline
| Paninaro,
Ну тогда уж это благодаря той "диаде" )) в лице Айртона и Алена.. а не команды. На виллиамсе конечно далеко несупер медленный Менселл был, но и не супербыстрый Патрезе..
92 год я кстати захватил, помню )) последнюю гонку, правда смутно, как во сне, но помню. Откуда у тебя такая статистика)). Все равно она дела не меняет, 88год маки ехали благодаря гонщикам так, и еще можно даже сказать, что тотальным было приемущество тогда уж моторов хонда)).
|
| |
|
|
|
Перейти на сайт nfsu-pu.16mb.com 
:'( 
