Воскресенье, 21.06.2026, 18:18
Приветствую Вас Гость | RSS
 
Перейти на сайт nfsu-pu.16mb.com РегистрацияВход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Форум сайта nfsu-pu.16mb.com » Автогонки » Need For Speed Porsche Unleashed » Рекорды (Рекорды и все о них)
Рекорды
RUSKIYДата: Среда, 25.05.2016, 21:07 | Сообщение # 1681
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Репутация: 23
Статус: Offline
Цитата Aquarius ()
В классе (2000) 911 Turbo (996) отсутствуют рекорды для mc2 назад у меня

Да что ты будешь делать, сейчас исправлю ))
 
AquariusДата: Среда, 25.05.2016, 21:09 | Сообщение # 1682
Уличный гонщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Репутация: 2
Статус: Offline
Спасибо! Я не из вредности, а для порядка и точности ))
 
RUSKIYДата: Среда, 25.05.2016, 21:10 | Сообщение # 1683
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Репутация: 23
Статус: Offline
Цитата Aquarius ()
Спасибо! Я не из вредности, а для порядка и точности ))

Всё правильно. Должен быть порядок. Невнимательный я стал, старею ))
 
BentleyQQДата: Четверг, 26.05.2016, 00:38 | Сообщение # 1684
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Два дня накатывал МС1. Однажды повторил время GT2000, остальное в полсекунде позади. Как только поставил клиренс 100, сразу побил на 0,2 с.
А?! Сюжет?!
Низкую машину срывает в занос, высокая только кренится
Наглядная агитация:
PORSCHE воистину UNLEASHED !!
 
RUSKIYДата: Четверг, 26.05.2016, 22:08 | Сообщение # 1685
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Репутация: 23
Статус: Offline
Цитата BentleyQQ ()
Два дня накатывал МС1. Однажды повторил время GT2000, остальное в полсекунде позади. Как только поставил клиренс 100, сразу побил на 0,2 с.
А?! Сюжет?!
Низкую машину срывает в занос, высокая только кренится

Хм, наверно GT 2000 что то знал )))
 
BentleyQQДата: Четверг, 26.05.2016, 22:17 | Сообщение # 1686
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Цитата RUSKIY ()
Хм, наверно GT 2000 что то знал )))

Я, кажется, тогда, в 2014 году, своим умом дошёл, не у GT2000 подглядел
Уж больно машина после бугра жёстко плюхается, без набора( а то и с потерей) скорости
А после выяснилось, что клиренс полезен не только на кочках
PORSCHE воистину UNLEASHED !!
 
ExpertДата: Пятница, 27.05.2016, 14:19 | Сообщение # 1687
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Репутация: 4
Статус: Offline
Цитата RUSKIY ()
Хм, наверно GT 2000 что то знал
да он определенно что-то знал(знает). Как вы его реки бьете я не понимаю (
Совершенству нет предела
 
BentleyQQДата: Вторник, 31.05.2016, 07:00 | Сообщение # 1688
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Цитата Expert ()
Как вы его реки бьете я не понимаю (

Так ты поставь давление 30 на передок турбака и к тебе народ потянется))

ЧуднЫе настройки встречаются. У кого-то видел стандартную деталь( по невнимательности, скорее всего), причём время сильное, хрен догонишь
Toe-in, ни на что не влияющее, значение 0
У Берга давление сзади 32( в Шварце, кажется)
Никитой целый класс накатан с давлением спереди 40, а сзади 45

Добавлено (31.05.2016, 07:00)
---------------------------------------------
Аааааа, только что заметил! Я ж почти до полковника дослужился! blow
PORSCHE воистину UNLEASHED !!


Сообщение отредактировал BentleyQQ - Вторник, 31.05.2016, 07:00
 
ExpertДата: Вторник, 31.05.2016, 16:06 | Сообщение # 1689
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Репутация: 4
Статус: Offline
BentleyQQ,
Цитата BentleyQQ ()
У Берга давление сзади 32( в Шварце, кажется)
у берга на щварце 39 стоит, если о турбаке, и это норма для 993T. Даже с 38 некоторые WR были. Чудные настройки, по моему мнению, когда давление сзади больше 40 ставят ))) Это все от неуверенности, т.к. авто с таким давлением меньше подвержено сносам\заносам, но и управляемость недостаточная появляется.

Добавлено (31.05.2016, 16:06)
---------------------------------------------
баланс тормозов лично я сильно недооценивал. Влияет на управляемость, причем на управляемость, а не на торможение biggrin Правильней назвать баланс управления, чтоли biggrin

Совершенству нет предела
 
AquariusДата: Вторник, 31.05.2016, 18:05 | Сообщение # 1690
Уличный гонщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Репутация: 2
Статус: Offline
Цитата Expert ()
Влияет на управляемость, причем на управляемость, а не на торможение

Полностью согласен. Особенно это почувствовал на MC2 в обоих направлениях и на разных машинах. Если не тормозить, а просто поворачивать на скорости при разном балансе - разный снос происходит.
 
BentleyQQДата: Вторник, 31.05.2016, 23:32 | Сообщение # 1691
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Цитата Expert ()
у берга на щварце 39 стоит, если о турбаке

Где-- не уверен, на чём-- не помню. Может, даже не Берг. Но 32 точно было. И время классное

Цитата Expert ()
баланс тормозов лично я сильно недооценивал. Влияет на управляемость

А я думал, мне одному мерещится) чур меня, чур
Но так и не поймал закономерности. Машина ведёт себя по-разному, но 0 или 100 ставить, так и не понял
В общем, опытным путём
PORSCHE воистину UNLEASHED !!
 
ExpertДата: Четверг, 02.06.2016, 20:32 | Сообщение # 1692
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Репутация: 4
Статус: Offline
Цитата Aquarius ()
при разном балансе - разный снос происходит
так точно!

Цитата BentleyQQ ()
0 или 100 ставить, так и не понял
у меня нет никакой практики изменения этой настройки, может это удивительно. Т.к. эта настройка не оказывает прямого влияния на скоростные качества, но косвенно может дать преимущество ТОЛЬКО при определенной технике вождения. Я это понял, когда не мог за ОПелем угнаться, начал смотреть его настройки, увидел баланс между 0-50, попробовал также и смог приблизиться к его темпу.
А именно, в повороты авто реще закидывается, если не ставить баланс близким к 0 , то еще и без потери скорости будет))

Добавлено (02.06.2016, 20:32)
---------------------------------------------
завсегда по умолчанию ездил 50-50 biggrin

Совершенству нет предела
 
RUSKIYДата: Суббота, 04.06.2016, 21:19 | Сообщение # 1693
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Репутация: 23
Статус: Offline
Обновление рекордов:

Повреждения включены. Руль/джойстик/геймпад.
Один рекорд от Aquarius в классах: (MOBY) на трассе MC2-B.
Один рекорд от Aquarius в классах: (GT1) на трассе MC2-B.

Повреждения выключены. Руль/джойстик/геймпад.
Один рекорд от Aquarius в классах: (MOBY) на трассе MC2-B.
Один рекорд от Aquarius в классах: (GT1) на трассе MC2-B.
 
BentleyQQДата: Вторник, 07.06.2016, 22:01 | Сообщение # 1694
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Начал катать МС2 на 1950. Смотрю реплей GT2000 как учебное пособие. Поглядел-поглядел, побил. Теперь пересматриваю свой заезд, не могу понять, как я так проехал
PORSCHE воистину UNLEASHED !!
 
ExpertДата: Четверг, 09.06.2016, 11:33 | Сообщение # 1695
Чемпион
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Репутация: 4
Статус: Offline
Цитата BentleyQQ ()
пересматриваю свой заезд, не могу понять, как я так проехал
да mc2 такая трасса все от рейлинга зависит biggrin

Добавлено (09.06.2016, 11:32)
---------------------------------------------
на ней , как ни на какой другой, можно пролететь, даже не понимая как surprised

Добавлено (09.06.2016, 11:33)
---------------------------------------------
но соображать все равно надо, руль крутить, т.к. чудес не бывает biggrin

Совершенству нет предела
 
BentleyQQДата: Четверг, 09.06.2016, 20:44 | Сообщение # 1696
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Цитата Expert ()
да mc2 такая трасса все от рейлинга зависит

В том-то и корень моего недоумения. На 356 гладкую дорогу все проедут одинаково. Единственно, где можно выиграть/проиграть это рейл. А с него GT2000
выходит 143 кмч, у меня 139( лучше не получается). 4 кмч на этой машине-- разница колоссальная. Но на финише 0,2c в мою пользу
Видимо, я гораздо чище прохожу гладкую часть
PORSCHE воистину UNLEASHED !!
 
RUSKIYДата: Пятница, 10.06.2016, 23:17 | Сообщение # 1697
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1377
Репутация: 23
Статус: Offline
BentleyQQ
Рекорды получил. На выходные иду в горы в поход. Рекорды обновлю на следующей неделе.
 
BentleyQQДата: Суббота, 11.06.2016, 15:43 | Сообщение # 1698
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Цитата RUSKIY ()
Рекорды получил

C апреля они у меня пылились, глаза мозолили)

Цитата RUSKIY ()
На выходные иду в горы в поход

У людей лето. А у нас по утрам +5, на завтра штормовое предупреждение

Добавлено (11.06.2016, 15:43)
---------------------------------------------
RUSKIY, ты там, эта, береги себя. У меня ещё 1950 год не весь дослан))

Aquarius, если надумаешь от МС2 отвлечься, то (94-97) и (98-99) всячески рекомендую к прохождению целиком. Не такие быстрые, как турбы, но значительно более управляемые. Очень симпатичные машинки. И время моё слабое, что должно способствать поднятию боевого духа)
(94-97)-- самый первый класс мною пройденный

PORSCHE воистину UNLEASHED !!


Сообщение отредактировал BentleyQQ - Пятница, 10.06.2016, 23:38
 
AquariusДата: Суббота, 11.06.2016, 17:54 | Сообщение # 1699
Уличный гонщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Репутация: 2
Статус: Offline
Цитата BentleyQQ ()
Aquarius, если надумаешь от МС2 отвлечься, то (94-97) и (98-99) всячески рекомендую к прохождению целиком

Ну, я, собственно, говоря беру эти классы в расчет и на другие трассы. В частности, перешел к mc5 back теперь. 94-97 мне больше по душе, машина предсказуемей, что ли... Чуть накатаю и вышлю реки, в том числе и в этих классах.
 
BentleyQQДата: Вторник, 14.06.2016, 00:32 | Сообщение # 1700
Тест пилот
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Репутация: 3
Статус: Offline
Послал последние реки из 50-го года. Накатался, что смог побил. А точнее, на что хватило терпения)
Среди них тот самый с багом, о котором я уже писал. Может, с него начать помещать такие после честных? Если нет принципиальных возражений
RUSKIY, а? Заезд больно хороший, жалко его. Но и возглавить неправильно было бы

Добавлено (13.06.2016, 23:15)
---------------------------------------------
Я же, поднатаскавшись на 356х, почувствовал себя готовым заняться легендарной 914/4ой моделью

Добавлено (14.06.2016, 00:25)
---------------------------------------------

Цитата Expert ()
лично я пытаюсь ехать агрессивнее, т.е. быстрее, чем это возможно, только так можно понять грань возможно она все-таки есть, но приближаться к ней можно до бесконечности

В моём детстве был такой фильм- "Большое космическое путешествие", а в фильме песня со словами "скорости не сбрасывай на виражах, только так научишься побеждать". Мне это казалось тогда лютой банальностью, штампом
Сейчас же думаю, что мысль, может, и нехитрая, но исключительно точная. Первым приходит тот, у кого выше скорость в повороте, а на прямой все одинаковы

Цитата Expert ()
Совершенству нет предела

Хотел я тебя поправить-- совершенствОВАНИЮ, но призадумался. Совершенствование, как процесс, действительно бесконечно
Но совершенство, как идеал, цель, тоже отодвигается по достижению ближнего рубежа...
В общем, согласен с твоей версией. Всегда есть к чему стремиться. Совершенство недостижимо

Добавлено (14.06.2016, 00:32)
---------------------------------------------
В нашем случае совершенство-- иметь на финише 0.00,01 ))
Ты гораздо ближе к цели, чем я!!

PORSCHE воистину UNLEASHED !!


Сообщение отредактировал BentleyQQ - Понедельник, 13.06.2016, 23:16
 
Форум сайта nfsu-pu.16mb.com » Автогонки » Need For Speed Porsche Unleashed » Рекорды (Рекорды и все о них)
Поиск:

RUSK!Y © 2026
Хостинг от uCoz